우리 현대 세계의 가장 중요한 시스템은 항공 및 도로 네트워크부터 비상 및 재해 대응, 정밀 농업 및 전력 그리드, 날씨 예측 및 군사 방어까지 GPS에 의존합니다. 그 의존도가 문제가 되고 있습니다."
“우리는 GPS의 신호를 방해, 파괴, 위조할 수 있는 외국 적대국들로부터 더 많은 위협을 받고 있습니다. 이것은 두렵습니다,” Tern AI의 CEO이자 공동 창업자인 숀 무어는 TechCrunch에 전했습니다. “만약 그런 일이 발생하면 미국의 경제적 영향은 재앙이 될 것입니다.”
작년 Trueface를 Pangiam에 판매한 무어는 Tern AI의 목표가 “현재 GPS에 걸린 화살표를 제거하는 것”이라고 말했습니다.
Tern AI는 2월에 은밀해진 후 Scout Ventures, Shadow Capital, Bravo Victor VC 및 Veteran Fund로부터 440만 달러 조 기금을 조달했습니다. 이 스타트업은 위성 신호에 의존하지 않고 차량이나 사람의 위치를 인식할 수 있는 Independent Derived Positioning System (IDPS)을 개발했습니다. 즉, 정확한 위치를 파악하는 데 위성 신호의 방해, 건설 또는 사각 지대의 위험은 없습니다.
“우리는 우주에 전화해서 ‘어디에 있는지 알려주세요’라고 말할 필요없이 GPS의 일을 할 수 있습니다,” 무어는 말했습니다.
현재 시스템은 자동차나 핸드폰에 GPS 수신기를 구비하여 지구 주변을 도는 위성으로부터 신호를 수신하는 방식으로 작동합니다. 이 신호에는 위성 정보와 신호가 전송된 정확한 시간이 포함되어 있습니다. GPS 수신기는 그 시간이 각 신호가 전달된 데 걸린 시간을 사용하여 각 위성과의 거리를 계산합니다. 이 거리를 삼각측량하여 수신기는 자신의 정확한 위치를 결정한 후 Google 지도 또는 Waze와 같은 앱에 표시합니다.
이 접근 방식 (유럽의 갈릴레오와 같은 새로운 위성군이 공유함)은 전 세계적이고 표준화된 위치 기술을 만들어 냈지만 지역적인 방해에 취약합니다. 예를 들어, GPS 위조는 상업용 선박을 미 해군 배로 유도하는 데 사용되었으며 일부 배 회사들은 신호 방해로 인해 작업이 완전히 중단된 적이 있습니다. 당신의 자동차 GPS 시스템이 적대적인 상대들에 의해 표적이 될 가능성은 낮지만, 군사 및 민간 자산이 위험에 노출되어 보다 안전한 해결책을 환영할 것입니다.
Tern AI의 IDPS는 차량 및 핸드폰 센서 데이터를 실시간으로 수용하는 AI 모델에 의해 구동되며 제3자 지도 데이터까지 제공하여 일관되고 정확한 위치를 제공합니다. 이 모델은 호환 가능한 차량의 인포테인먼트 시스템으로 소프트웨어 패키지로 다운로드될 수 있습니다. 차량이 호환되지 않는 경우 시스템을 스마트폰으로 다운로드할 수 있습니다. Tern의 모델은 핸드폰 센서 데이터를 사용하여 위치를 결정하는 데 도움을 줄 수 있지만 경우에 따라 스마트폰은 차량의 온보드 진단 포트로부터 자동차 센서 데이터를 가져와야 할 수도 있습니다.
무어는 앞으로 리딩 맵 제품인 Apple Maps, Google 지도 또는 Waze가 GPS가 아닌 Tern의 AI 모델로부터 위치 정보를 가져 오도록 하는 것이 목표라고 말했습니다. 이 스타트업은 앞으로 이러한 공급업체들에 직접 통합하기 위해 협상하기로 계획하고 있습니다.
Tern AI의 가장 큰 장점은 AI를 사용하여 이미 스마트폰과 차량에 있는 속도 및 움직임 센서와 같은 센서 데이터를 분석한다는 것입니다. Tern은 위치를 결정하는 데 컴퓨터 비전과 카메라에 의존하지 않는다는 무어의 언급이 있습니다.
기존 센서의 사용으로 인해 교통부의 연구 및 기술 부차관이 Tern AI의 기술을 “교통부가 수십 년 동안 해결해 온 문제에 대한 저비용 답변”이라고 표현한 것입니다.
저권위 위성과 육상 신호탑과 같은 GPS 위성에 대한 기타 대안은 인상적이지만 매우 비용이 많이 들어 설치 및 유지 보수가 어렵습니다.
“GPS 기술은 50년 동안 의미 있는 변화가 없었으며 위험을 해소하거나 완화하기 위해 제시된 해결책들이 마진적 개선일 뿐입니다. 이것은 진정한 혁신이 아닙니다,” 무어는 말했습니다.
그는 GPS에 개선이 있었지만 기술의 기본적인 성격이 변하지 않았으며 GPS가 표적이 되는 것을 보호하기에는 충분한 발전이 이루어지지 않았다고 덧붙였습니다.
“우리의 창립 원칙 중 하나는 ‘신호 없음’이며, 우리가 어디에 있는지를 결정하는 데 외부로 보지 않겠다는 것입니다. 당신이 사용할 수 있는 모든 것이 지금 그것을 할 수 있습니다. 만약 그것에 지능을 추가한다면.”
Tern은 미국 교통부의 프레임워크에 따라 내부 테스트를 통해 기술을 주로 검증했습니다. 무어는 Tern의 IDPS가 차량을 4m 정확도 내에 위치시킬 수 있다고 말했고, 이는 비상 서비스에 대한 교통부의 현재 지침과 일치한다고 말했습니다.
이 스타트업은 7월에 물류, 배송 및 배달 분야에서 거래 파트너인 거인과의 시험을 시작하고 있습니다. 무어는 거너의 상업적 출시가 9월로 예정되어 있다고 말했습니다.
이 스타트업은 또한 위치 정보를 안정화하고 작업을 완료하기 위해 좋은 위치 정보에 의존하는 비상 서비스 및 자율적인 마지막 마일 배송 회사들과 대화하고 있습니다. 무어는 미래에 국방부와 교통부도 언젠가는 파트너가 될 것으로 예상하고 있습니다.
“우리가 처음 Tern AI를 만났을 때 가장 눈에 띄는 것은 국가 안보에서 중요한 문제를 해결하기 위한 그들의 접근 방식이 얼마나 차별화되고 확장 가능한지였습니다,” Scout Ventures의 주임인 스티븐 디바르톨로메오는 말했다. “실용적인 상업적 응용 프로그램과 도로 자율주행과의 호환성을 이해하면서, 그들의 위치 정의를 재정의하려는 비전이 우리에게 공감가는 것입니다.”
수정: 이 기사는 Tern AI이 기술을 통합하기 위해 지도 회사에 연락하지 않았음을 명확히하기 위해 업데이트되었습니다.
